ความแตกต่างระหว่างคอนแทคเตอร์และรีเลย์

ประการแรกคือการคัดกรองปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมหลักที่ล้มเหลวโดยการจำลองสภาพแวดล้อมการใช้งานจริง (เช่น อุณหภูมิ ความดันอากาศ ความชื้น สเปรย์เกลือ แรงกระแทก การสั่นสะเทือน สภาพปัจจุบันของการใช้งานภายนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบจากเส้นโค้งประจุ-คายประจุ) อีกประการหนึ่งคือการวิเคราะห์และตรวจสอบองค์ประกอบของวัสดุส่วนประกอบหลัก เช่น วัสดุสัมผัส พื้นที่การออกแบบจุดสัมผัส และวัสดุเปลือก พิจารณาคุณลักษณะหลักของปัจจัยวัสดุจากมุมมองที่แท้จริง และรวมข้อมูลเหล่านี้เพื่อวิเคราะห์อัตราความล้มเหลวของภายหลัง -ข้อมูลการขาย ในความเป็นจริง มีปัจจัยรบกวนภายนอก: รวมถึงโครงสร้างอาร์คบินที่แตกต่างกันของคอนแทค โครงสร้างของคอยล์ไดรฟ์ (ปัจจุบันเป็นโครงสร้างคอยล์สองขั้นตอน) และโหมดควบคุมไดรฟ์ ความแตกต่างของวงจรขับเคลื่อนภายนอก พลังงานบางส่วน - ประหยัดวงจรขับเคลื่อน

นี่คือสิ่งที่เราทำการวิจัยและรวบรวมข้อมูลแล้วจึงสะสม

อย่างไรก็ตามความแตกต่างที่สำคัญระหว่างคอนแทคเตอร์และรีเลย์อยู่ที่สถานการณ์โหลดที่ไม่ได้เชื่อมต่อ

คอนแทคเตอร์ใช้สำหรับโหลดประเภทที่มีไฟฟ้าแรงสูง กระแสสูง หรือทั้งสองอย่าง โดยทั่วไปใช้กับอุปกรณ์ที่มีขนาดเกิน 15 แอมป์ หรือ 3kW สำหรับปริมาณที่น้อยกว่า จะใช้รีเลย์ทั่วไป

หมายเหตุ: ในความเป็นจริง เราใช้คอนแทคเตอร์และรีเลย์เพื่อดูงานอดิเรกของตัวเอง คุณไม่เชื่อว่าคนญี่ปุ่นใช้อย่างไร: คำนำเขียนไว้ ชุดนี้ไม่ใช่คอนแทคเตอร์?

จากการออกแบบภายในประเทศส่วนใหญ่มีความแตกต่างเหล่านี้ เรามีจุดที่เข้มงวดหรือแยกแยะด้านล่าง

1) ความแตกต่างในปัจจุบันที่ขับเคลื่อนโดยการสัมผัส

โดยทั่วไป ผู้ผลิตจะให้ค่าความต้านทานการนำไฟฟ้าจากโรงงาน และเราจะประเมินแบบจำลองการทำความร้อนระยะยาวของหน้าสัมผัสทั้งหมดตามค่านี้ ประเด็นนี้ยังต้องการให้เราพูดคุยกันอย่างรอบคอบว่าอุณหภูมิที่แท้จริงของการสัมผัสคือเท่าไร? การสัมผัสส่งผลต่อความร้อนของคลังสินค้า โดยเฉพาะโครงสร้างซีลภายนอกหรือไม่? ขนาดสัมผัส วัสดุ และสถานการณ์การสัมผัสจริงจะมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณลักษณะสัมบูรณ์ที่คล้ายกันต่อไปนี้

เมื่อเราแยกคอนแทคออกจริง ๆ หน้าสัมผัสจะไม่เล็ก แม้ว่าคอนแทคเตอร์บางตัวจะถูกแยกออกจากกันตามกระแสและขนาดหน้าสัมผัสที่แตกต่างกัน แต่เราจำเป็นต้องสร้างฐานข้อมูลจริงในที่นี้ เพื่อเลือกตัวอย่างสำหรับการเสื่อมสภาพของคอยล์ = การตรวจสอบความต้านทานของการสัมผัส และการตรวจสอบอุณหภูมิของการสัมผัส

ผู้ให้บริการคอนแทค

ผู้ให้บริการรีเลย์

ความร้อนนี้ส่วนใหญ่หรือด้านบนความต้านทานการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวและความต้านทานการเชื่อมต่อแบบสัมผัสคงที่ความร้อนสองส่วน

2) คอนแทคเตอร์ติดตั้งกลไกปราบปรามส่วนโค้ง แต่โดยปกติแล้วรีเลย์จะไม่มี

ที่โหลดกำลังที่สูงมาก กระแสมีแนวโน้มที่จะข้ามจุดสัมผัสเมื่อสวิตช์ถูกแปลง ไฟฟ้าช็อตอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อจุดสัมผัส ส่งผลให้จุดสัมผัสขัดข้องเร็วกว่าอายุการใช้งานที่คาดไว้ ที่แรงดันไฟฟ้าต่ำพร้อมรีเลย์ ความจำเพาะพื้นฐานนี้กำหนดความแตกต่างในลักษณะของการแตกหัก:

รูปที่ 1 คุณสมบัติของวัสดุสัมผัสมีความสำคัญมาก

แผนภาพการกระจายตัวและการวิเคราะห์ความปลอดภัยของระบบส่งกำลังรถยนต์ไฟฟ้าฉุกเฉิน ฝ่ายหนึ่งเราแยกการพิจารณา จำเป็นต้องบันทึกโดยตรงและพิจารณาความปลอดภัยของยานพาหนะที่รัฐต้องการทำเช่นนั้นจริงๆ เช่น การชนกัน เช่น แรงดันไฟฟ้าตก อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ไม่สามารถส่งออกพลังงานได้ เช่น สภาวะความร้อนที่ควบคุมไม่ได้

3) ความแตกต่างระหว่างคอนแทคเตอร์และรีเลย์คือพลังงานที่ใช้ในสถานะการนำการบำรุงรักษา

คอนแทคเตอร์จำเป็นต้องมีการออกแบบแอคชูเอเตอร์เพื่อสลับหน้าสัมผัสที่ใหญ่ขึ้น จึงต้องใช้ขดลวดโซลินอยด์ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก ซึ่งกินกระแสไฟมากกว่าในระหว่างการสตาร์ทและการบำรุงรักษา ในทางตรงกันข้าม แม่เหล็กไฟฟ้าที่มีขนาดเล็กกว่าในรีเลย์จะสลับได้ง่ายกว่าและไม่ต้องใช้กระแสไฟฟ้ามากนัก